Asfaltarea unui drum este o treaba serioasa ce necesita atentie la detalii si cunostinte tehnice solide. Daca te apuci de un astfel de proiect, e bine sa stii din start ce capcane te pot astepta.
Hai sa aruncam o privire asupra celor mai frecvente greseli pe care le poti face si cum sa le eviti!
Pregatirea necorespunzatoare a terenului
Una dintre cele mai mari greseli pe care le poti face este sa nu pregatesti cum trebuie terenul inainte de a turna asfaltul. Daca sari peste aceasta etapa esentiala, risti sa te trezesti cu probleme serioase mai tarziu.
Iata cateva aspecte de care trebuie sa tii cont in aceasta faza:
- Curata bine zona de vegetatie, pietre si alte resturi;
- Niveleaza terenul si asigura-te ca are o panta usoara pentru scurgerea apei;
- Compacteaza bine solul pentru a preveni tasarile ulterioare;
- Verifica daca exista zone cu sol instabil care ar putea necesita stabilizare suplimentara.
Daca nu acorzi suficienta atentie acestor pasi preliminari, risti sa te trezesti cu crapaturi, denivelari sau chiar surpari ale drumului la scurt timp dupa finalizare.
Alegerea gresita a tipului de asfalt
Nu toate tipurile de asfalt sunt la fel. Exista diverse mixturi asfaltice, fiecare cu proprietati si utilizari specifice. O greseala frecventa este sa alegi un tip de asfalt nepotrivit pentru conditiile locale si scopul drumului.
Cand selectezi mixtura asfaltica, ia in considerare urmatorii factori:
- Volumul si tipul de trafic asteptat;
- Conditiile climatice din zona (temperaturi extreme, precipitatii abundente, etc.);
- Tipul de teren pe care este construit drumul;
- Bugetul disponibil.
De exemplu, pentru un drum cu trafic intens ai nevoie de un asfalt mai rezistent la uzura, in timp ce pentru o alee privata poti opta pentru o mixtura mai economica. Consultarea unui specialist in asfaltari drumuri te poate ajuta sa faci alegerea potrivita.
Neglijarea drenajului
Apa este inamicul numarul unu al drumurilor asfaltate. Daca nu iei masuri adecvate pentru drenaj, risti sa te trezesti cu baltiri, infiltratii si deteriorari rapide ale suprafetei.
De aceea, este esential sa te asiguri ca drumul are o panta transversala de 2-3% pentru scurgerea apei. Este iarasi important sa proiectezi si sa construiesti santuri laterale adecvate, iar daca este necesar, sa instalezi podete sau rigole. Totodata, verifica daca exista surse de apa subterana care ar putea afecta stabilitatea drumului.
Aplicarea incorecta a asfaltului
Chiar daca ai ales mixtura potrivita si ai pregatit terenul cum trebuie, poti da gres in faza de aplicare propriu-zisa a asfaltului. Iata cateva greseli frecvente de evitat:
- Aplicarea asfaltului la temperaturi nepotrivite (prea cald sau prea rece);
- Nerespectarea grosimii recomandate a stratului;
- Compactarea insuficienta sau excesiva;
- Lipsa unui strat de legatura (primer) intre baza si stratul de uzura.
Pentru rezultate optime, cel mai bine ar fi sa lucrezi cu o echipa experimentata si cu utilaje adecvate.
